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机体产生裂纹和变形后的检验方法

时间:2015/11/7 13:09:53  标签:机体  点击:74 次
  

1、机体产生裂纹的检验方法

1)观察法

该方法适合于检查初期裂纹。在柴油机没有拆卸之前,向水箱内加满水,在机油黏度允许的情况下或利用废机油,起动柴油机,然后观察缸体的外部是否有漏水现象。如果有漏水现象,则应停机修理。若发现油底壳内部的机油量升高,则应停机,然后迅速拆卸观察窗口的盖板,用手电筒照射机体内壁,观察漏水现象是出现在机体内壁还是出现在汽缸套外壁或内壁,如图3-5所示。

2)水压试验法

在进行水压试验时,必须保证一定在压力,并且应在清除水垢的情况下进行。在没有专用密封盖板时,也可以用手指堵塞机体水孔。常用工具有水压机、汽车充气泵以及高压气筒等。

2、机体产生变形的检验方法

一是采用游标卡尺或高度规检查机体两端的高度,这样做的目的是检查机体顶平面与底平面的平行度。而对于主轴承座孔与机体底平面和平行度的检查,则必须把机体翻转后才能进行。

二是用直尺和厚薄规测量机体顶平面和底平面的变形程度。

三是用内径千分尺检验机体内部座孔的同心度。

机体产生裂纹和变形后的修理方法

1、机体产生裂纹的修理方法

1黏结法。这种方法就是采用环氧树脂进行黏结修复,成本低,而且易于操作,质量也较好,但不适应在高温的地方进行黏结。此种方法只适合在水套周围进行修复。

2焊接法。采用有色金属焊条在常温下进行焊接,在焊接时对裂纹进行分段焊接。

3加热焊补法。在焊接时,用喷灯对选定的部位进行加热,以减小焊接应力和变形。

4补板黏合法。这种方法适合于修复裂纹较集中的部位。

2、机体局部变形的修理方法

机体局部产生变形时可采用以下方法进行修理:一是使用刮刀进行刮平;二是使用砂轮磨平或用较粗的锉刀修平,对于变形较大的机体也可用铣床进行修整;三是对机体内部不同心的内孔进行镗削和修刮。

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